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红旗H5成为国际先进车辆控制会议官方指定用车

发?#38469;?#38388;:2018年07月20日 来源:品牌公关部 [ ] 打印 视力


  本网讯(记者 王雪峰 特约记者 张彬 文/摄影)7月17日,第14届国际先进车辆控制会议在?#26412;?#22269;际会议中心召开,红旗H5成为会议的官方指定用车。同时,红旗品牌携动力总成和新能源领域的最新自主研发?#38469;?#19982;产品亮相大会。

  会上,集团公司智能网联开发院首席专家李康、动力总成所高级主任宫艳峰分别发表?#25628;?#35762;,向与会的学界和业界专家展示红旗的智能网联?#38469;躋约?#20840;新一代红旗系列发动机?#38469;酰?#24182;与同行共同探?#25351;?#39046;域的未来发展前景。红旗?#21215;?#20837;为首次在国内召开的大会增添了靓丽的色彩。

  一汽是国内最早开展自动驾驶?#38469;?#30740;发的企业之一。2011年,具备L3级自动驾驶功能的红旗车进行了实际道路行驶测试,这是中国汽车工业的里程碑事件。2018年,在“新战略”指导下的红旗品牌加快自主研发和?#38469;?#21019;新,积极布?#20013;?#33021;源和智能网联?#38469;酰?#33258;主研发的汽车互联(信息化)系统涵盖了车辆远程控制、智能交通出?#23567;?#26234;能家居互联等各种生活场景,涉及人车互联、车车互联、车与家庭互联?#20219;?#20010;领域。

  国际先进车辆控制会议于1992年在日本首次召开,每两年举行一次,是汽车领域最顶级?#21215;际?#30427;会之一,致力于建立学术界与产业界的沟通桥梁,已在美国、英国、德国等发达国?#19968;?#22320;区召开了13届会议。第14届大会由清华大学、?#26412;?#33322;空航天大学、中国汽车工程学会等联合举办,汇聚300余位国内外顶尖学者,紧密围绕汽车领域关注的自动驾驶与车联网、车辆动力学与控制等重点方向充分开展研讨及交流活动。

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